Новые режимы работы светофоров

Уважаемые солнечногорцы, тимоновцы и все кто проезжает по ленинградскому шоссе через славный город Солнечногорск!

 

Обязан вам сообщить, что на протяжении месяца на светофорных объектах в Солнечногорске и далее в сторону Зеленограда, включая 41 км мы тестируем новые режимы работы светофоров.
Режимы сделаны исходя из трафика по направлениям в зависимости от времени суток и ОГРАНИЧЕНЫ техническими возможностями текущего утсановленного оборудования, кроме 41 км.
На протяжении месяца было порядка 7 коррекций.
Позавчера, 24 мая, сделали синхронизацию светофора на 65 км (Пятницкое Тимоновское Ленинградское) и светофора с рабочей улицей (выезд от автостанции).
СРАЗУ уменьшилась пробка в сторону Москвы, из Москвы особых проблем не стало.
О самом проблемном месте - светофор на 65 км - напишу подробно в самом конце поста.

 

Все режимы согласованы с 1-м спец.полком и основная их цель - качать ленинградку и пытаться распускать боковины.
Сразу скажу - полного счастья всем, сразу, в одно время не будет АПРИОРИ!!!!
Если за последние 20 лет не построили ни одного км дорог, а кол-во транспорта увеличилось в десятки раз - то откуда взятся чуду?:-) Привет Громову!!!

 

Хочу особо отметить, что нашли понимание у Солнечногорского совета депутатов и у Главы района. Это отрадно.

 

Почему выделил отдельно 41 км. там мы поставили за свой счет, первый в России, очень офигенный светофорный контроллер мирового лидера PEEK. Кто ездит черех 41 км, смогли заметить, что циклы очень удлинились и проблем стало меньше. значительно. Сейчас будет там устанавливать датчики транспорта.
Как мерило: если раньше инспектор отойти не мог от кнопок и все время жал и жал и жал, то сейчас в дачные дни он регулирует движение ТОЛЬКО если была авария и надо скинуть транспорт. А так, все работает в автомате.

 

В данный момент, мы "тащим" в Россию еще 6 таких контроллеров, чтобы поставить их в Солнечногорске и связать между собой. Будут скоординированная работа всех объектов по ленинградке в границах Солнечногорска. Станет еще легче.

 

Константин Антонович, Smart Traffic Technologies